Nykyään': n rautatieliikenteessä, laivanrakennuksessa ja muilla teollisuuden aloilla on kasvava kysyntä keskikokoisten ja suurten paksuisten teräslevyjen hitsaamiseen. Viime vuosina maani' laivanrakennusteollisuuden kehityksen edistämiseksi maa on julkaissut peräkkäin politiikkoja, joissa asetetaan etusijalle korkean teknologian alusten ja korkean lisäarvon alusten kehittäminen sekä nopeutetaan muutosta ja laivanrakennusteollisuuden parantaminen, ja maailman laivanrakennustrendi on myös kehittymässä kohti laajamittaista, monipuolista ja korkeatasoista kehitystä. Hitsaustekniikka on avaintekniikka alusten käsittelyssä ja valmistuksessa sekä laivanrakennusteollisuuden kehittämisessä. Hitsaustyötuntien osuus on noin 30–40% laivanrakennuksen kokonaistyötunnista. Hitsaustuotannon tehokkuus ja hitsauksen laatu vaikuttavat suoraan alusten prosessoinnin ja valmistuksen tuotantosykliin, kustannuksiin ja rungon laatuun. Siksi tehokas ja korkealaatuinen alusten hitsaustekniikka on tärkeä tekijä kotimaani': n laivanrakennusteollisuuden muutoksessa ja parantamisessa, ja se on myös tärkeä tekijä kotimaani kansainvälisen kilpailukyvyn parantamisessa. GG] #39; laivanrakennusyritykset.
Lisäksi kotimaani' juna -alan nopean kehityksen ja junien nopean kasvun myötä telit, jotka ovat rautatieajoneuvojen tärkeitä osia, kantavat suurempia dynaamisia kuormia. Tämä asettaa korkeammat vaatimukset telitekniikalle. Telit ovat suunnittelussa, materiaaleja ja prosesseja on jatkuvasti kehitettävä ja parannettava suorituskykyvaatimusten täyttämiseksi. Hitsaussaumojen laadusta on tullut yksi tärkeä linkki telirungon laadun varmistamiseksi. Siksi optimoitu hitsausmenetelmä on välttämätön edellytys.
Laser-valokaarihybridihitsaus tulee esiin tarpeen mukaan
Uutena hitsaustekniikkana laserkaarihybridihitsaus käyttää laseria ja valokaarta kaksoislämmönlähteinä ja vaikuttaa samaan sulaan altaaseen samanaikaisesti muodostaakseen laserohjauksen ja vakauttaakseen kaaren. Valokaari lisää laserin metallin imeytymisnopeutta ja parantaa pisaransiirtosiltaa. Eräänlainen hitsausmenetelmä, joka antaa täyden pelaamisen laserhitsauksen ja valokaarihitsauksen eduille ja korjaa niiden puutteet. Erityisesti keskipitkien ja suurten paksuisten materiaalien hitsauksessa hybridihitsaustekniikalla on suurempia etuja. Koska perinteisillä hitsausmenetelmillä on haittoja, kuten alhainen liitoksen lujuus, alhainen hyötysuhde, vakava muodonmuutos ja suuri hitsausmateriaalien kulutus; ja yksittäislaserhitsauksen käytöllä on myös joitain puutteita, kuten korkeat liitoksen kokoamisprosessivaatimukset ja laservoiman rajoittama hitsauskyky Suuri, huono silloituskyky, vakava hitsin alileikkaus jne.
Uutena hitsausmenetelmänä laserkaarihybridihitsauksella on seuraavat kolme merkittävää ominaisuutta:
1) Paranna energiankäyttöä, lisää kertaluonteista hitsaussyvyyttä ja hitsausnopeutta;
2) Vähennä työkappaleen kokoonpanovaatimuksia;
3) Parantaa hitsien laatua ja parantaa hitsin muodostusta;
Laser-valokaarihybridihitsaus voi toteuttaa 1 ＋ 1 ＞ 2
Laser-valokaarihybridihitsausta on monenlaisia, mukaan lukien Laser-MAG/MIG-hybridihitsaus, Laser-TIG-hybridihitsaus, laser-plasmakaarihybridihitsaus jne. Yleisesti käytettyjä laservalonlähteitä tässä vaiheessa ovat kuitulaserit ja puolijohdelaserit . Esimerkiksi jatkuva Raycus -kuitulaser 4000W, 6000W ja kuitujen puolijohdelaseri 4000W.
