Laser-MAG-hybridihitsauksessa on kaksi hitsauslähdettä, laser ja MAG-kaari, jotka voivat muodostaa tehokkaan sulan altaan, kun sitä käytetään pelkästään lämmönlähteenä, mutta sulan altaan ominaisuudet ovat erilaisia: laserhitsauksen ominaisuudet sulatettu allas on&"; syvä ja kapea [GG" "), aukkoalue on pieni ja syvyys suuri, mikä ei edistä hitsaussauman muodostumista; MAG -kaarihitsausaltaan ominaisuudet ovat&"; matala ja leveä &", aukkoalue on suuri ja syvyys on pieni, mikä edistää hitsaussauman muodostumista ja on vahva silloituskyky. Laser-MAG-hybridihitsausprosessissa kaksi lämmönlähdettä toimii epäjaloa metallia samanaikaisesti, ja molempien lämmönlähteiden välillä on keskinäinen vaikutus, ja kahden sulan altaan välillä on myös keskinäinen vaikutus, joka lopulta muodostaa uusi komposiittisula -allas. Komposiittisulalla on sekä&", suuri syvyys &", lasersula -altaasta ja&"; suuri alue &"; kaaren sulasta altaasta. Täytetty hitsauslangalla ja hitsauslangan tyyppi voidaan valita, joten voit valita sopivan hitsauslangan, joka lisätään hitsausprosessiin, perustuen itse perusmateriaalin suorituskykyvaurioihin halkeamien ja väsymiskestävyyden parantamiseksi ja hitsin korroosionkestävyys mikrotasolla. , Kulutuksenkestävyys jne. Tarkoituksenmukaisten parannusten tekemiseksi. Lisäksi koko hitsausprosessissa on kaksi lämmönlähdettä, jotka vaikuttavat epäjaloa metallia, ja niiden keskinäinen vaikutus voi lisätä tunkeutumissyvyyttä ja saavuttaa&"; 1-1> 2&", joten laserkaarihybridihitsauksen yksittäinen sulaminen Läpäisykyky paranee merkittävästi. Lopuksi laserkaarihybridihitsaus voi toteuttaa monipäästöhitsauksen, joka voi toteuttaa suurten paksuisten materiaalien hitsauksen, ja kaaren vuoksi ylemmän ja alemman hitsaushelmen ja sivuseinien fuusio-kyky on erittäin vahva.
Laaja valikoima sovelluksia
Laser-valokaarihybridihitsaustekniikan kehityksen myötä sen sovellusvalikoima on laajentunut erityisesti ulkomailla, mutta Kiinassa on hyvin vähän sovelluksia ja sillä on laajat näkymät. Sen tärkeimmät soveltamisalueet ovat seuraavat:
1) Laivanrakennus
Kaikista valmistavista teollisuudenaloista laivanrakennus on suurin hyöty laserkaarihybridihitsaustekniikasta. Säilyttääkseen edunsa korkean lisäarvon laivanrakennusteollisuudessa jotkut Euroopan telakat ovat ottaneet laajalti käyttöön laserkaarihybridihitsaustekniikan, joka parantaa huomattavasti hitsauksen laatua ja tuotantotehokkuutta paksulevyhitsauksessa. Tyypillinen edustaja on, että Meyerin telakka Saksassa on ottanut käyttöön laserkaarihybridihitsausmenetelmän alusten hitsaukseen.
2) autoteollisuus
Saksa otti johtoaseman laserkaarihybridihitsaustekniikan soveltamisessa autojen ovien, sivupaneelien ja muiden osien yhteisvalmistukseen. Scholar Graf T ja muut raportoivat kansainvälisessä autojen hitsausfoorumissa&"; Laserhybridihitsauksen soveltaminen Volkswagen- ja Audi -autoihin [C] &"; Esiteltiin, että Volkswagen Phaetonin etuovessa on 66 hitsausta, joiden kokonaispituus on 4,98 m, joista 48 ovat laserkaariyhdistelmähitsauksia; Audi A8 -perävaunun runkorakenteen komposiittihitsauspituus on 4,5 metriä.
Uudet energia -ajoneuvot kehittyvät voimakkaasti. Sen tehon ydin on akku. Ajoneuvon kokonaispainon vähentämiseksi akkualustat on yleensä valmistettu alumiiniseoksesta. Lokerot on koottu ja hitsattu, ja jokaisella tarjotimella on kymmeniä hitsisaumoja. Lisäksi hitsaussaumalla on korkeat vaatimukset lujuudelle ja hitsaustehokkuudelle. Perinteinen valokaarihitsaus ja perinteinen laserhitsaus ovat vaikeita täyttää vaatimukset, ja laserkaarihybridihitsaus on erittäin sopiva liitäntätapa.
3) Petrokemian teollisuus
Öljykuljetusputken laser-MAG-kaarihybridihitsausprosessin tutkimuksen mukaan on havaittu, että hitsauksen jälkeen ja käyttämällä laseria pelkästään lämmönlähteenä laserkaarihybridihitsaus voi lisätä tunkeutumissyvyyttä 20%, hitsausprosessi on vakaampi ja roiskeita on vähän. Sauma on hyvin muotoiltu, sillä on hyvä sulamisleveyssuhde, eikä siinä ole hitsausvikoja, kuten alileikkaus ja sulattaminen. Hitsauksen jälkeen huokoset ohjataan tietyllä alueella röntgentarkastuksella, joka ei vaikuta hitsatun liitoksen laatuun ja täyttää tekniset vaatimukset.
Laser-MIG-hybridihitsausta käytetään öljysäiliöiden hitsaamiseen, ja hitsauksen tunkeutuminen paranee huomattavasti laserin lisäämisen ansiosta, joten yksipuolinen hitsaus voidaan suorittaa välttäen kaksipuolisen hitsauksen aiheuttamat haitat. Hitsaussaumojen laatua on parannettu, mutta se on myös tehnyt suuren läpimurron hitsaustehokkuuden ja tuotantokapasiteetin parantamisessa. Tällä hetkellä laserkaarihybridihitsausta on käytetty laajalti Saksan öljysäiliöiden valmistusteollisuudessa.
4) Ilmailuteollisuus
Ilmailu- ja avaruusalalla laser-MIG/MAG -kaarihybridihitsaustekniikkaa on myös käytetty keskipaksujen ja paksujen levyjen ja lujien terästen hitsauksessa, jolloin saavutetaan 7 mm paksu 3CrMnSiA-esilämmittämätön laser-MAG -kaarihybridihitsaus, joka vähentää työvoimaa ja parantaa hitsaustuotannon tehokkuutta
